Сегашната ситуация на развитие на индустрията за превоз на контейнери на нашата страна е добра. С бързото развитие на пазара на контейнерния транспорт на нашите страни, прилагането и научноизследователската и развойната дейност на свързаните с тях основни производствени технологии със сигурност ще се превърне в фокус на предприятията в бранша. Разбирането на тенденциите в научноизследователската и развойната дейност, технологичното оборудване, технологичните приложения и тенденциите на основната технология на производството на контейнерен транспорт в страната и в чужбина е от решаващо значение за компаниите за подобряване на техническите спецификации на продуктите и подобряване на пазарната конкурентоспособност.
Транспортът на контейнери в Китай започва с железопътен транспорт контейнер в средата на 1950-те години. През 70-те официално бе официално стартиран транспортът на китайски морски контейнери. От 80-те, темповете на растеж на китай контейнери транспорт винаги са били далеч надхвърлят световния среден ръст (6% -8%). Днес Китай първоначално е образувал контейнер транспортна система с разумно оформление, пълни съоръжения и висока степен на модернизация.
Контейнерният транспорт се отнася до използването на големи контейнери, като например контейнери като превозващи стоки за сглобяване на стоки в контейнерно устройство, така че да се използват големи машини за товарене и разтоварване и големи камиони в съвременното циркулиране, за да се извършват товарене и разтоварване, операции по обработка и изпълнение на транспортни задачи, така че да се подобри нов, високоефектиив и високоефектиив начин на транспортиране, който осъществява превоза "от врата до врата". Въпреки че превозът на контейнери в света е навлязъл в зрял етап, трябва да се отбележи, че развитието на контейнерния транспорт в различни страни по света е неравномерно. Контейнерният транспорт е индустрия с висока степен на капиталоемки нужди и високи изисквания за управление. Поради недостига на средства и таланти развиващите се страни започнаха сравнително късно. Те обикновено са все още в етапа на развитие на контейнер транспорт, и някои са все още в ранна детска възраст. Въпреки това, контейнер транспорт е широко използван в международната търговия. Развиващите се страни трябва да усвояват съвременните технологии и управленския опит на напредналите страни, за да се придържат към изискванията на времето и да отговорят на нуждите на развитието на международната търговия.
След реформата и отварянето, с бързия растеж на националната икономика на Китай и с енергичното развитие на външната търговия, китайският транспорт на контейнери се разраства с скокове и граници. Международните линейни линии на Китай са обхванати от Европа, на изток от Сащ, на запад от Съединените щати, Австралия, Южна Африка, Средиземноморието, Персийския залив и други региони. - В багажника. Международните линейни маршрути и нарастващата плътност на полета са формирали глобална мрежа за линейна преносна мрежа с определен мащаб. Мрежата за морски транспорт на контейнери, състояща се от основни маршрути, захранващи маршрути и маршрути за хранене, основно е обхваната от света.
Китай първоначално е установил пет големи, интензивни и модерни пристанищни групи в Бохай Рим, делтата на река Яндзъ, Югоизточния бряг, делтата на Пърл Ривър и Югозападното крайбрежие, което ще продължи развитието на контейнерния транспорт в пристанищата на Китай. Освен това, пътищата, железопътните и вътрешните водни контейнери на Китай Транспортът постигна значителен напредък през последните години, като създаде нова ситуация за развитието на контейнерния транспорт на Китай. В бъдеще китайската индустрия за превоз на контейнери все още има много възможности за развитие и усъвършенстване. Китай осъзнава трансформацията от голяма държава за превоз на контейнери в мощна страна.